12月24日，由蜀道集團(tuán)川高公司投資建設(shè)的沿江高速新金段馬鞍山隧道實現(xiàn)雙幅順利貫通。這一關(guān)鍵節(jié)點的圓滿完成，標(biāo)志著沿江高速新金段建設(shè)取得階段性重要進(jìn)展，為項目全線按期通車奠定了堅實基礎(chǔ)。
馬鞍山隧道坐落于四川省涼山彝族自治州雷波縣境內(nèi)，穿越馬勁子鎮(zhèn)與千萬貫鄉(xiāng)，全長6.2公里。隧道建設(shè)面臨復(fù)雜地質(zhì)條件與惡劣施工環(huán)境，最大埋深達(dá)1045米，瓦斯段長度2700米。出口端地形陡峭、覆蓋層松散，施工過程中需應(yīng)對偏壓、涌水、軟巖大變形等多重挑戰(zhàn)，安全風(fēng)險突出、技術(shù)難度極大。
面對重重考驗，沿江宜金公司聯(lián)合各參建單位科學(xué)統(tǒng)籌、精心施工。創(chuàng)新采用“之”字形回頭彎展線結(jié)合橫河進(jìn)洞的便道方案，有效破解高差與場地限制難題。在瓦斯治理與通風(fēng)環(huán)節(jié)，集成運用分階段壓入式與巷道式通風(fēng)、瓦斯自動監(jiān)測預(yù)警、人工檢測及超前地質(zhì)鉆探等綜合措施，實現(xiàn)安全高效施工，成功攻克多項技術(shù)壁壘。
馬鞍山隧道雙幅貫通，是沿江高速新金段建設(shè)進(jìn)程中的重要里程碑。下一步，沿江宜金公司將以此次貫通為契機(jī)，持續(xù)堅守高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，發(fā)揚團(tuán)結(jié)協(xié)作、攻堅克難的奮斗精神，全力推進(jìn)后續(xù)工程建設(shè)，為沿江高速全面建成投用、服務(wù)區(qū)域發(fā)展奮力沖刺。
